Hızlı tren projeleri: Yavaş yavaş acele et!

İşte o yazı;

Hızlı tren

Turgut Özal'ın 'artıları' çok... Saymakla bitmez... En başta 'vizyon sahibiydi.' Türkiye'yi dışa açtı.

Turgut Özal'ın 'eksileri' yok muydu

Olmaz olur mu

1. Benim memurum işini bilir dedi.

2. Anayasa bir kez deliniverse ne çıkar dedi.

3. Demiryolu komünist işi... Artık demiryoluna yatırım yapılmayacak dedi.

Özal 'bunları' söylememeliydi.

***

Konumuz demiryolu... Ve hızlı tren.

Almanya

Almanya... Demiryolu politikası 'çok başarılı.' 'çeşit çeşit ' tren var.

Hele 'İntercity- ICE' var ki... Ekspres...

Bir yerde durmak yok.

Sonra 'İntercity-IC' var... O da hızlı...

Sadece büyük kentlerde durur.

'Daha yavaş gidenler' de var.

'Bölgesel tren' derseniz... O da var.

***

Frankfurt'tan Köln'e gideceksiniz... Bileti de önceden aldınız.

Gideceğiniz gün 'aynı biletle' 2 kentte de 'toplu taşıma araçlarına' binebilirsiniz.

***

'Bahn Card' alın, demiryolları idaresi, otomobilinize 'park yeri' bile tahsis eder.

'Haftalık... Aylık... Yıllık' bilet alın...

Tren yolculuğu 'daha ucuza' gelir.

***

Almanya'nın demiryolu politikası 'uzun vadeli... İstikrarlı... Ve başarılı.'

Ankara- Bursa

Meclis Başkanı Cemil çiçek'i ziyarete gitmiştik.

Özel Kalem'de Demiryolları Genel Müdürü Süleyman Karaman'la karşılaştık... Ve takıldık:

-Hızlı tren istiyoruz.

Süleyman Bey 'nereye' diye sorarken, telefonumuz çaldı... Bursa'dan oğlum Hürkan arıyordu.

Ağzımızdan 'Bursa' sözü çıktı:

-Bursa'ya hızlı tren istiyoruz.

-İhale edildi... Yapacağız... Ankara'dan 2 saat 15 dakikada Bursa'ya gideceksiniz... Başka... Başka nereye istiyorsunuz

Ankara- Konya

Geçen perşembe...

Dostlarla birlikteydik. 'Bayramda kim nereye gidecek' konusu açıldı.

Abdülkadir Aksu 'Alanya'ya gidebilirim' deyince... Hemen bir 'öneride' bulunduk:

-Ankara'dan Konya'ya gidin... Hızlı trenle... Oradan Alanya'ya inmek kolay. Abdülkadir Aksu başladı gülmeye:

-Bilerek mi söyledin... Ben de öyle yapacağım zaten... Bak, bilet de cebimde.

Komünist işi değil

Ankara-Sivas hattı... Yapımı sürüyor. Ankara- İzmir... Proje çalışması bitmek üzere. 'Demiryolu vizyonu' doğru... Devam etmeli.

'Demir ağlarla ördük/Anayurdu dört baştan' da bir vizyondu... Ama gerisi gelmedi. Diyebileceğimiz o ki... Demiryolu 'komünist işi' falan değil.

Yavaş yavaş acele et

çin... Ve hızlı tren. Birkaç kez yazdık.

Seçimden önce çin Başbakanı Türkiye'ye gelmişti... Başbakan Erdoğan'ı 'çin'e davet etti.'

'Sizi hızlı trene bindirmek istiyoruz' dedi.

Tayyip Bey ne zaman gider bilmiyoruz ama çin Başbakanı'na sözü var... Gidecek.

***

çin hızlı tren işine 'çok hızlı girdi.'

şžanghay'da trene biniyorsunuz, havaalanına varmanız 10 dakika almıyor.

Otomobille '1 saatte' gidemezsiniz.

Hele bir de 'trafiğin sıkışık olduğu saatleri' düşünürseniz.

***

çin 'evet' çok hızlı girdi bu işe.

şžanghay-Pekin... 1200 kilometreden fazla... Uçakla 1 saat 50 dakika.

Buna bir de 'havaalanına gidişi... Havaalanından kente girişi... Beklemeyi' ekleyin...

4-5 saatinizi alır.

Hızlı trenle ise şžanghay-Pekin '4 saat 48 dakika.'

***

Fransızlar'da 'yavaş yavaş acele et' diye bir söz var.

Biz de 'acele işe şeytan karışır' deriz ya...

çin 'acele etti... Hızı yükseldikçe yükselttikçe yükseltti ve...'

Geçenlerde Zhejiang eyaletinin Wenzhou kentinde 'kaza oldu.'

Sinyalizasyon hatası... Duran trene, arkadan gelenin çarpması... Trenin köprüden aşağı uçması... Ölenler... Yaralananlar.

***

çin 'hızlı tren politikasına' devam ediyor... Fakat...

'Kazadan -aksaklıktan' ders alarak, 'daha dikkatli bir yol' izliyor.

Ayrıca...

Hızlı trenlerin sürati de 'bir süreliğine' düşüyor.

350 kilometreyle giden... 300'e düştü.

300'le gidilen hatlarda ise 250'ye.

Yavuz Donat / SABAH