Kanalistanbul'dan çıkacak hafriyatla Adaistanbul yapılacak!

Kanalistanbul Projesi'nden yeni bir müjde daha çıktı. Buna göre çalışmalarda çıkacak hafriyat ile İstanbul'a yapay bir ada kazandırılacak. 25 dönümlük projenin ismi "Adaistanbul" olacak. Kullanım amacında ise turizm ve uluslararası ticaret konuları öne çıkıyor. Hafriyat aynı zamanda Silivri'deki havalimanı için de kullanılacak

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın kısa süre önce tanıttığı Kanalistanbul ayrıntılarından yeni projeler de ortaya çıkmaya başladı. Ulaştırma Bakanı Mehmet Habib Soluk, Kanalistanbul Projesi'nden çıkan hafriyatın bir kısmının üçüncü havaalanının alt dolgularında kullanılacağını, bir kısmıyla da Marmara Denizinde yapay bir ada oluşturulacağını söyledi. SABAH'ın ulaştığı kaynaklara göre 25 dönüm olması planlanan adanın ismi 'Adaistanbul' olacak. Kullanım amacında ise turizm ve uluslararası ticaret konuları öne çıkıyor. Adanın şeklinde ise henüz karar verilmiş bir proje yok. Ancak İstanbul'un sembolü olan figürlerin kullanılmasına kesin gözüyle bakılıyor.

OCAKLAR YEŞİLLENECEK
Kanalistanbul hafriyatının ada ve havalimanı dışındaki diğer kullanım alanı ise maden ocakları olacak. Karadeniz'de özellikle kömür ocaklarının hoyrat görünüşlerinin yok edilmesi, yeşillendirilmesi, çevrenin düzenleneceğini belirten Soluk, konuya ilişkin şu bilgileri verdi: "Proje'den çıkan hafriyatın bir kısmı, yapılması planlanan havaalanının alt dolgularında kullanılacak, bir kısmıyla da Marmara Denizinde yapay bir ada oluşturulacak. Bu adanın mesire amaçlı kullanılması düşünülüyor. İki ayrı dolgu yeri oluşturulmasının amacı da bunun nakliye maliyetinin azaltılması içindir. Bu uzunlukta bir kanaldan çıkan malzemeyi en yakın kısımdaki denize nakil ederek masrafı azaltacağız. İstanbul'da en az 60 milyon yıllık yolcu kapasiteli bir havalimanı düşünüyoruz. Bu tesisin 80-100 milyon kapasitede projelendirilmesi için etüt yapıyoruz'' SABAH EKONOMİ

KAMU YATIRIMCIYA GÜVENCE
Ulaştırma Bakanı Soluk, proje fikrini kimin geliştirdiğine ilişkin çeşitli değerlendirmelerde bulunulduğunu anımsatarak, ''Şu andaki güzergah üzerinde bu tür bir proje hayata geçirilmesi fikri, Sayın Başbakan'a aittir'' dedi. Bu projenin 8-10 sene sürecek yapımı sırasında 150-200 bin insanın istihdam edileceğini ifade eden Soluk, projenin Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçeceği düşünüldüğünde büyük bir dış kredinin Türk ekonomisine gireceğini kaydetti. Kanal İstanbul'un büyük önem taşıdığını dile getiren Soluk, "Nesilleri kurtarma yatırımları yapılıyor ve yapılmaya devam edilecek'' ifadelerini kullandı. Soluk, projenin Ulaştırma Bakanlığının bünyesinde yer alan Demiryollar, Limanlar ve Havameydanları (DLH) İnşaatı Genel Müdürlüğünce hayata geçirileceğini de sözlerine ekledi.
Sabah