1915 Çanakkale Köprüsü yarın açılıyor!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün yatırım bedelinin 2 milyar 545 milyon avro olduğuna dikkat çekti ve "Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan mega yatırımı ülkemize kazandırdık" şeklinde konuştu. Anadolu Ajansı'nın aktardığına göre; Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 89 kilometrelik otoyol ve 12 kilometre bağlantı yolu olacak şekilde toplam 101 kilometrelik uzunluktaki Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesinin kapsamında bulunduğunu dile getirdi ve şu açıklamalarda bulundu:

"1915 Çanakkale Köprüsü 2 bin 23 metre orta açıklık, 770'er metre yan açıklıklarla beraber 3 bin 563 metre uzunluğunda. 2 bin 23 metrelik orta açıklık Cumhuriyet’imizin 100. kuruluş yıl dönümünü sembolize edecek ve 'dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü' unvanına sahip olacak. 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle beraber toplam geçiş uzunluğu ise 4 bin 608 metreye ulaşmaktadır. Köprümüzün 318 metrelik çelik kuleleri Çanakkale Deniz Zaferi'nin kazanıldığı 18 Mart 1915'i işaret edecek. İki çelik kule arasındaki köprümüz, dünyada ikiz tabliye olarak tasarlanan nadir asma köprülerden biri olma özelliğine de sahip. Dünyada 2 bin metre orta açıklığın üzerinde ikiz tabliye olarak dizayn ve inşa edilen ilk köprü olarak tarihe geçecek. 318 metrelik kule yüksekliği ve 16 metrelik mimari amaçlı top mermisi figürüyle birlikte düşünüldüğünde köprü, deniz seviyesinden 334 metre yüksekliğe erişecek ve dünyanın en yüksek kulelerine sahip asma köprüsü olacak. Malkara-Çanakkale Otoyolu da güzergahı 40 kilometre kısaltacak."

CNN Türk'ün aktardığına göre; 1915 Çanakkale Köprüsü'nün "en"lerin projesi şeklinde dikkat çekerek Lapseki-Gelibolu hattı kapsamındaki feribot seferi ve 1,5 saatlik feribot kuyruğundaki bekleme zamanlarıyla uzun saatler alan geçiş zamanını 6 dakikaya düşüreceğinin altını çizen Karaismailoğlu, "Atalarımızın kanlarıyla sulanmış Çanakkale Boğazı'na adeta mühür vuracak. Projemiz ecdadımıza saygı, geleceğimize armağandır. Kulelerin kırmızı-beyaz rengi de al bayrağımızı temsil ediyor. 1915 Çanakkale Köprüsü, dünyanın en büyük 10 ekonomisine girmek için azimle çalışan yeni Türkiye'nin, bu yolda son dönemeçte olduğunun göstergesidir, 18 Mart 1915'te kazanılan Çanakkale Deniz Zaferi'nden bugüne Türkiye'nin aldığı mesafeyi, tüm dünyaya gösterecek bir nişanedir, salgına rağmen büyüyen ve ihracatta Cumhuriyet rekoru kıran, yarını değil 2053 vizyonuyla tam bağımsız Türkiye'nin bir mührüdür." diye konuştu.

Dünya genelinde gerçekleşen olaylara karşın 1915 Çanakkale Köprüsü inşaatının planlanandan 1,5 sene önce tamamlandığına dikkat çeken Adil Karaismailoğlu, yaklaşık 5 bin 100 personel ve 740 iş makinesiyle çalışmaların gece gündüz devam ettiğini vurguladı.