29 / 03 / 2024

1959 yılında İstanbul

1959 yılında İstanbul

1958 yılında Yeşilköy'de bulunan Atatürk Havalimanı'na 7 bin 445 uçak gelmiş ve İstanbul'a 67 bin 578 yolcu taşımız. Uçaklardan, 1 milyon 604 bin 905 lira alana konuş ücreti alınmış.

1959 yılında Harbiye sahasında modern tesisler kurulacakmış!

Harbiye binasının yıkılmasından sonra bu yerin alacağı şekil için yapılan proje müsabakaları tetkik edilmiş. Birinci seçilen projeye göre Harbiye'de 300 odalı bir otel, sinema, beş apartman bloku yapılacakmış.

1959 yılında Hazine arsaları ucuz fiyata satılacakmış!

1959 yılında Milli Emlak'a ait arsalara gelişi güzel gecekondu inşasını engellemek için bu arsalar ucuz fiyata satılacakmış. Bölgelere göre ev tipleri hazırlanacakmış ve satılan arsalarda bu planlar uygulanacakmış.

1959 yılında Belediye halk tipi evler yaptırıp satmak niyetindeymiş!

1959 yılında Belediye, mesken darlığı ve kiraların başıboş yükselişini önlemek için kendine ait arsalarda tahminen on bin ucuz mesken yaptırıp, evi olmayan vatandaşlara taksitle satacakmış.

1977 yılında İstanbul'un nüfusu yılda yaklaşık 226 bin artıyormuş!

1977 yılında İstanbul nüfusuna her gün 627 kişi ilave oluyormuş, yılda ise nüfus 226 bin artıyormuş. İstanbul'a göç edenlerle yeni ev açanların sayısı da 627 kişi civarındaymış.

1978 yılında Yedikule'de 40 bin metrekare alana park yapılacakmış!

1978 yılında İstanbul Belediyesi, Yedikule'de denize inşaat artıkları ve çöp dökerek elde ettiği 40 bin metrekare alana çocuk bahçesi, spor ve dinlenme tesisleri yapmaya başlamış.

1978 yılında İstanbul Ekmek Fabrikası'na baca yapmayı unutmuşlar!

1978 yılında İstanbul Belediye Ekmek Fabrikası, inşaatı sırasında bacaları unutulduğu için hizmete açılamamış. Edirnekapı'da 139 milyon liraya kurulan fabrika, 28 bacası inşa edildikten sonra üretime başlayacakmış.

1977 yılında İstanbul'un plaj sayısı 167'den 17'ye düşmüş!

1977 yılında İstanbul'da 167 plajdan ancak 17'sinde denize girilebilecekmiş. İstanbul Belediyesi, İstanbul sahillerindeki 167 plajdan 150 plaj için ''Burada denize girmek tehlikeli ve yasaktır'' levhaları yazdırmış.

1977 yılında Belediye gecekondulardan işgaliye alıyormuş!

1977 yılında İstanbul Belediyesi, kendine ait arsalar üzerindeki fuzuli işgallerden işgaliye alıyormuş. 1976 yılında fuzuli işgallerden 5 milyon liraya yakın gelir sağlamış. Belediye bu gelirleri ecr-i misil olarak topluyormuş.

1977 yılında İstanbul sahilleri yanlış yerleşme ile paylaşılmış!

1977 yılında İstanbul sahilleri sorumsuzca, rastgele ve keyfi bir şekilde parsellenmiş. Sahillerin bir kısmı ise Belediye ve halk tarafından yağma ve işgal edilmiş. Boğaz'daki fabrikalar ise bunun çarpıcı örneklerindenmiş.

1977 yılında Sahilyolu'na dökülen çöplere kuşlar üşüşüyormuş!

1977 yılında İstanbul Belediyesi işçilerinin direnişinden sonra şehirde biriken çöpler, Habibler yerine Sahilyolu'ndan denize dökülmeye başlanmış. Bu yüzden Sahilyolu'nda İstanbul'un en büyük çöplüklerinden biri oluşmuş.

1977 yılında İstanbul Belediyesi maaş ve ücretleri ödeyebilmek için arsa satacakmış!

1977 yılında İstanbul Belediyesi, maaş ve ücretleri ödeyebilmek için çok değerli bazı arsaları satacakmış. Dönemin Belediye Başkanı Ahmet İsvan, ''Hükümetin bizi bu duruma düşürmemesini dilerim'' demiş.

1976 yılında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Çubuklu ile İstinye arasında yapılacakmış!

1976 yılında İstanbul trafiğine yeni çözüm yolu bulmak için yeni bir Boğaz Köprüsü veya tüp geçit inşasına karar verilmiş. Köprü için en uygun yer İstinye ile Çubuklu arası seçilmiş.

1976 yılında özel mülkiyetin denizle ilişkisi kesilecekmiş!

1976 yılında İstanbul'da kıyıların yüzde 99'u halka kapalıymış. Kıyı şeritlerini halka açmak için kumlamak, kayalamak ya da presle sıkıştırılmış çöplerin asfalt benzeri bir madde ile karıştırılarak sahillerin doldurması düşünülmüş.

1975 yılında İstanbul halkı için bir ''kurtuluş garı'' yapılacakmış!

1975 yılında İstanbul halkı için ''kurtuluş garı'' yapılacakmış. Trakya ile Anadolu'yu birbirine bağlayacak olan gar 127 milyon liraya mal olacakmış ve 27 bin metrekarelik saha istimlak edilmiş.

1974 yılında İstanbul Metrosu'nun yeni güzergahları belli olmuş!

1974 yılında İstanbul Metrosu'nun yeni güzergahları belli olmuş. Toplamda dört hat olarak inşa edilecek olan metronun iki hattı Avrupa Yakası'nda, diğer iki hattı ise Anadolu Yakası'nda inşa edilecekmiş.

1975 yılında Eminönü ve Galata'daki düzensizliğe son verilecekmiş!

1975 yılında İstanbul Belediye Ahmet İsvan, Eminönü Meydanı ve Galata Köprüsü'nde incelemeler yapmış. Düzensizliğe son verilecek diyen İsvan, iskelelerin bulunduğu yerin otobüs durağı olacağını söylemiş.

1959 yılında İstanbul Haberi

1959 yılında İstanbul

Yeşilköy'e bir yılda 7.445 uçak geldi.


2 MİLYON LİRA DÖVİZ BIRAKAN UÇAKLAR ŞEHRİMİZE 67.578 YOLCU TAŞIDI.


  1958 senesi zarfında Yeşilköy Hava Alanı'na muhtelif hava yolları şirketlerine ait 7.445 uçak gelmiş ve 1 milyon 604 bin 905 lira alana konuş ücreti ödenmiştir. Konaklama ücreti ve bakım masrafları ile 2 milyon lira döviz bırakan uçaklarla bir yılda şehrimize 67.578 yolcu gelmiş. 96.276 yolcu transit geçmiş ve 74.637 yolcu da şehrimizden gitmiştir. 

  Bu suretle Türkiye dışına çıkanlar ve girenlerin nisbeti geçen seneye nazaran azalmış, transit geçenlerin ise nispeti artmıştır. Alanda, her dışardan gelen yolcunun ortalama 10 dolar bozdurduğu ileri sürülmektedir.


Milliyet Gazetesi 9 Ocak 1959 



Abdullah Kutalmış...