Karayolları 100'ü aşkın projeye 850 milyon TL aktardı!

Karayolları 100'ü aşkın projeye 850 milyon TL aktardı!



Güneydoğu Anadolu Bölgesi,  yeni bölünmüş yollar, köprülü kavşaklar ve çevre yolların yapımı ile ulaştırma  sektöründe altın çağını yaşıyor. Diyarbakır, Siirt, şžanlıurfa, şžırnak, Mardin ve Batman bu kaynaktan yararlanan illerin başında geliyor


                  Güneydoğu Anadolu Bölgesi,  yeni bölünmüş yollar, köprülü kavşaklar ve çevre yolların yapımı ile ulaştırma  sektöründe altın çağını yaşıyor.
                Karayolları 9. Bölge Müdürü şžamil Gülen, yaptığı
 açıklamada, Diyarbakır, Siirt, şžanlıurfa, şžırnak, Mardin ve Batman 'a en iyi
 hizmeti vermenin gayreti içerisinde olduklarını söyledi.

                Yıl içinde şu ana kadar 250 milyon lira ödenek geldiğini ve yıl sonuna
 kadar bu rakamın 850 milyon lirayı bulacağını kaydeden Gülen, proje ve ihalelerde
 sıkıntı yaşanmaması durumunda bütün ödeneğin kullanılacağını bildirdi.
                Müdürlüklerine bağlı 6 ilde 100 'ü aşkın proje için 850 milyon liranın
 kullanılacağını, bu yıl 6 ilde 61 kilometre bölünmüş yol yaptıklarını, yıl sonuna
 kadar 108 kilometre bölünmüş yol yapmayı planladıklarını anlatan Gülen, bunun da
 85 kilometresini bitirdiklerini aktardı.

                BÖLÜNMÜşž YOL, OTOYOL GİBİ
                Karayollarının 2003 yılından sonra altın çağını yaşadığını ifade eden
 Gülen, şöyle dedi:
                '2002 yılı öncesi bölünmüş yol 147 kilometredir. Daha sonra ise bin 122
 kilometre bölünmüş yolu biz yaptık. Bölünmüş yollar sayesinde insanlar daha
 güvenli bir şekilde seyahat ediyor. Bu yollarla akaryakıt ve zaman tasarrufu
 sağlandı. Bölünmüş yollar hayatları birleştirdi. Bölünmüş yol yapmakla yolları
 kısalttık. Zamanı kısalttık, hayatları birleştirdik. İnsanlar daha seri bir
 şekilde ihtiyaçlarını gideriyor. Bölünmüş yol sayesinde hatalı sollama
 tedirginliği de ortadan kalktı. Kazalar da dikkatsizlik ve aşırı hız nedeniyle
 oluyor. Bölünmüş yollar Türkiye 'de neredeyse otoyol gibi görev yapıyor. Bölünmüş
 yollarda hız limiti de 110 kilometreye çıkarıldı. Bu da seyahat süresinin
 kısalmasını sağladı.'

                11 KÖPRÜLÜ KAVşžAK
                Gülen, geçen yıl Diyarbakır 'da 35 milyon liraya mal olan Seyrantepe
 Köprülü Kavşağı 'nı hizmete soktuklarını, şimdi ise Diclekent Köprülü Kavşağı 'nın
 yapımına başladıklarını belirterek, Diclekent Kavşağı 'nın yapımı nedeniyle şehir
 içindeki trafiğin çok sıkıntılı olduğunu, çift vardiya şekilde gece-gündüz
 çalışarak kavşağı hizmete sokacaklarını vurguladı.
                Diclekent Köprülü Kavşağı 'nın 400 iş gününde bitirilmesinin gerektiğini
 kaydeden Gülen, konuşmasını şöyle sürdürdü:
                'Ama biz bunu 120 iş gününde bitirmeyi hedefliyoruz. Bunun için
 vardiyalı gece-gündüz çalışılacak. Bu bittiği zaman sürücüler için kesintisiz
 trafik akacak. Bu kavşağın devamında Migros, Kantar, Hal 1, Hal 2 ve Terminal
 köprülü kavşakları yapılacak. Bunların projeleri hazırlanıyor. şžanlıurfa
 istikametine doğru 8 köprülü kavşak olacak. Biri yapıldı, biri yapılıyor,
 diğerleri de peyderpey yapılacak. Ayrıca diğer yollarda 3 köprülü kavşak daha
 yapılacak. Diclekent, üniversite kavşağı ve çevre yolu üzerindeki kavşağı bu yıl
 bitiriyoruz. 2012 yılı sonunda 11 kavşağı hizmete sunacağız. Seyrantepe Kavşağı
 35 milyon liraya mal oldu. Diğerleri de yaklaşık 20-30 milyon lira arasında
 maliyetleri olacak. Bunlar büyük projeler. Hepsi bittikten sonra şehir içi trafik
 çok rahatlayacak. Trafik sürekli akacak.'

                Diyarbakır çevre yolunun 2014 yılına kadar hizmete girmesini
 hedeflediklerini, çevre yolunun 85 kilometre olacağını belirten Gülen, yolun 13
 kilometrelik bölümünün tamamlandığını, 28 kilometresi için ihale yapıldığını,
 tamamının 2014 yılında bitirileceğini belirtti.
                Diyarbakır 'a gelen bütün yolları bölünmüş yol olarak yaptıklarını,
 bunların üst yollarını beton sıcak karışımı asfalt ile takviye edeceklerini
 bildiren Gülen, yolu gelişmiş ülkelerde olduğu gibi maksimum konforlu hale
 getirmek istediklerini vurguladı.

                Yolların kalitesinin artmasıyla sürücü konforunun da artacağını bildiren
 Gülen, 'Yolları İstanbul ve  Ankara  'daki bir çevre yolu standardına getireceğiz.
 Hedefimiz bu. Beton sıcak karışımı asfaltın 1 kilometresi 3 milyon liraya mal
 oluyor. Bu toplamda, 280 kilometre yola yapılacak. Bu da yaklaşık 1 trilyon
 liraya mal olacak. İhaleler gerçekleştirildikçe bunlar yapılacak. Bu da 2015
 yılında tamamlanacak' diye konuştu.
   AA