Kartal- Kadıköy metrosu 2012 yılında hizmete alınacak!
Anadolu Yakası'nın ilk metrosunda çalışmalar hızlandı
Kadıköy-Kartal hattını 15 dakikaya indirecek metro ile günde 1 milyon yolcu seyahat edecek
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 29 Ocak 2005'te çalışmalarına başladığı 21.7 kilometrelik Kartal-Kadıköy arasındaki Anadolu Yakası'nın ilk metrosunun 2012 yılında hizmete alınması hedefleniyor. Kadıköy-Kartal arasındaki yolculuğu 15 dakikaya indirecek metro ile tek yönde saatte 35 bin yolcu taşınacak.
Hattın, Kadıköy-Acıbadem arasındaki 3 bin 290 metrelik kısmının yeraltından, 18 bin 40 metrelik Acıbadem-Kartal arasındaki bölümünün ise yer üstünden gitmesi planlanmıştı. İstanbul Teknik Üniversitesi'nin Nisan 2005'te hazırladığı raporda, hattın tamamının yeraltına alınması gerektiği belirtildi. Rapor doğrultusunda UKOME (İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi), hattın tamamının yer altına alınmasını ve metroya dönüştürülmesine karar verdi.
KADIKÖY'E 2 İSTASYON VAR
Projenin ilk etapta 550 milyon dolar olarak hesaplanan maliyeti, yapılan bu düzenlemeyle 1 milyar 340 milyon dolara çıktı. Hattın son durağı olan Kartal istasyonunu peron katında çalışmalar sürüyor. Diğer yönde ise Acıbadem istasyonu civarırında çalışmalar da hız kesmiyor. İki istasyon sonra Kadıköy'e ulaşılacak. Zemin koşulları ve lojistik imkanlar dahilinde açılan tünel boyu günde 100 ila 150 metre arasında değişiyor. Yaklaşık 22 kilometrelik hattın inşaatı için, gidiş dönüş olmak üzere 44 kilometre metro hattı, 4 kilometre de yaklaşım tüneli kazılıyor.16 durağın yer aldığı metronun Anadolu Yakası'nın trafik yükünün yüzde 80'ini taşıyan D-100 Karayolu'ndaki yoğunluğu azaltması hedefleniyor.
44 KM ÜZERİNDE 16 DURAK
Marmaray Projesi'ne entegre olacak Kadıköy-Kartal Kartal Metrosu, Kartal'dan Maslak, Bağcılar, Yenikapı ve Atatürk Havalimanı'na raylı sistemle kesintisiz ulaşım imkanı sağlayacak.
SEFERLER 2011'DE BAŞLAYACAK
Kadıköy-Kartal Metrosu ile tek yönde saatte 35 bin yolcu taşıyacak. 24 saat esasına göre çalışılan proje sırasında yaklaşık 5 bin işçi yeraltında çalışıyor. 2011'de vagonları gelmesiyle Haziran 2011'de test sürüşü yapılacak. Metro hattı emniyet, araç-hat, entegrasyon test sürecinin başlamasıyla 31 Aralık 2011'de yolcu taşıyabilecek.
Kadıköy-Kartal Hattı'nda ne yapıldı?
• Maliyeti: 1.340.000.000 Dolar
• Güzergah: 22 km
• 4.5 kilometrelik Yakacık/ Pendik/ Kaynarca ile 26.5 km
• Çift hatta ray uzunluğu: 44 km
• Tünel uzunluğu: 56 bin 555 m
• İstasyon sayısı: 16 (Kadıköy, İbrahimağa, Acıbadem, Ünalan, Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostancı, Küçükyalı, Alatyçeşme, Maltepe, Gülsuyu, Cevizli, Hastane, Soğanlık, Kartal)
Hız: Saatte 80 km
Araç sayısı: 120
İNCE İŞÇİLİK
• Kazı metrajı: (Tünel+bağlantılar+şaftlar)
56.555 metre
• Tek yönde 48 bin 158 metre tünel açıldı.
(Bu toplam tünel kazının yüzde 85'ine tekabül ediyor)
• 13 bin metre daha tünel kazılacak.
Yolculuk Süreleri
KARTALDAN
• Kadıköy'e: 29 dakika
• Üsküdar'a 35 dakika
• Yenikapı'ya 47 dakika
• Taksim'e 55 dakika
• Otogar'a 66 dakika
• Hacıosman'a 79 dakika
• Havalimanı'na 79 dakika
• Olimpiyat Stadı'na 89 dakika
Star
