Kerkük-Yumurtalık için pazarlık yapılıyor!

Kerkük-Yumurtalık için pazarlık yapılıyor!

Türkiye ile Irak arasındaki görüşmeler, Irak'ın 'haciz olmasın' talebine kilitlendi



Hem Türkiye, hem dünya petrol piyasası için büyük öneme sahip Türkiye-Irak Ham Petrol Boru Hattı ile ilgili anlaşmanın süresi dolmak üzereyken, Türkiye ile Irak arasıdaki yeni anlaşma görüşmeleri Irak'ın `haciz olmasın' talebine kilitlendi. Irak'ın petrolün, Irak'tan alacaklara karşılık Ceyhan limanında haczedilmesini engelleyecek bir hükmü anlaşmaya koydurmak istediği, Türkiye'nin de uluslararası hukuk kuralları gereği bunun mümkün olmayacağını gerekçe göstererek karşı çıktığı öğrenildi. Kerkük-Yumurtalık Petrol Boru Hattı iki boru hattından oluşan bir sistem. Irak'ın Kerkük ve diğer üretim sahalarından elde edilen ham petrolü Yumurtalık'taki (Ceyhan) Deniz Terminali'ne taşıyor. 1977'de 35 Milyon ton yıllık taşıma kapasite ile devreye alınan ilk hat ve 1984 yılındaki tevsi projesinin ardından 46.5 milyon ton kapasiteye ulaştı. İlk inşa edilen boru hattına paralel olan ikinci hattın 1987'de açılmasının ardından sistemin toplam kapasitesi yıllık 70.9 milyon tona ulaşmıştı. Irak ile Türkiye arasında imzalanan boru hattı ile petrol taşıma anlaşmasının süresi bu ay doluyor. Enerji Bakanı Taner Yıldız, bu kapsamda 15-20 yıllık yeni bir anlaşma imzalanacağını ifade etti.

Yeni anlaşma için masaya oturuldu
Radikal'in Enerji ve Dışişleri bakanlıklarından elde ettiği bilgiye göre, Irak ve Türkiye heyetleri bir süredir yeni anlaşma metni için masaya oturuyor. Yeni Irak yönetimi, önceki anlaşma metninde köklü değişiklikler istemese de Saddam Hüseyin döneminin borçlarından kurtulmak amacıyla anlaşma metnine konulması için ilginç bir istekte bulundu. Ceyhan terminaline ulaşacak Irak petrolüne burada `alacaklılar' tarafından el konulmasını istemeyen Bağdat, anlaşmaya `Ceyhan'da haczedilmez' maddesi koydurmak istedi. Türk tarafı bunu uluslararası anlaşmalara aykırı olduğunu gerekçe göstererek reddetti. Irak'ın hatta `şimdilik' bir alternatif bulamaması, Türkiye'yi rahatlatıyor. Sözkonusu hattın en büyük rakibi olacağı savunulan Kerkük-Hayfa'nın, yakın gelecekte işler hale gelmesi beklenmiyor.
Deniz Zeyrek / Radikal