Elektrikli araç devrimi konut sitelerini dönüştürüyor: Şarj altyapısı yaygınlaşıyor!
Elektrikli araçlara olan ilgi her geçen gün artarken, bu durum konut sitelerinde de önemli bir dönüşümü tetikliyor. Elektrikli araç şarj istasyonları, daha kolay kurulabilir hale gelirken, bu alandaki altyapı da hızla gelişiyor.
Türkiye'de elektrikli araçlara olan ilgi her geçen gün artarken, bu durum konut sitelerinde de önemli bir dönüşümü tetikliyor.
Elektrikli araç şarj istasyonları, yeni düzenlemeler ve uygulamalar sayesinde konut sitelerinde daha kolay kurulabilir hale gelirken, bu alandaki altyapı da hızla gelişiyor.
İklim değişikliğiyle mücadelede kritik bir rol üstlenen elektrikli araçlar, benzinli ve dizel araçlara kıyasla çevreye çok daha az zarar veriyor.
Elektrik üretiminin yenilenebilir kaynaklardan sağlanmasıyla birlikte, elektrikli araçlar sürdürülebilir bir ulaşım alternatifi olarak öne çıkıyor. Bu durum, elektrikli araç sahiplerinin seyahat alışkanlıklarını da değiştiriyor.
Özellikle yaz aylarında tatil bölgelerine seyahat eden elektrikli araç kullanıcıları, seyahatlerini planlarken şarj istasyonlarının konumunu dikkate alıyor. Güncel şarj ağı haritaları ve mobil uygulamalar, bu planlamayı kolaylaştırarak elektrikli araç sahiplerine büyük kolaylık sağlıyor.
Türkiye genelinde elektrikli araç sayısı Mayıs ayı itibarıyla 250 bine yaklaşırken, şarj soketi sayısı ise 30 bine ulaştı. Bu hızlı artış, konut sitelerindeki şarj altyapısının da gelişmesini zorunlu kılıyor. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın yayımladığı genelge, bu süreci hızlandırarak elektrikli araç şarj ünitelerinin ruhsata tabi olmayan yapılar sınıfında değerlendirilmesini sağladı.
ADM Elektrik Dağıtım AŞ Bağlantı Talepleri Müdürü Yasemin Utaş, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, "Şarj üniteleri, bina ve sitelerde ortak alanlarda inşaat yapılması kapsamında değerlendirilmediğinden, kat maliklerinin sayı ve pay çoğunluğunun olması bu istasyonları kurmak için yeterli kabul ediliyor" dedi.
Utaş, mevcut elektrik tesisatının gücünün yeterli olması halinde şarj cihazının doğrudan bağlanabildiğini, yetersiz olması durumunda ise güç artışı için dağıtım şirketlerine başvuru yapılması gerektiğini belirtti. Ayrıca, ticari amaçlı şarj istasyonları için şarj ağı işletmecisi lisansı olan firmalarla çalışmanın zorunlu olduğunu vurguladı.
Bodrum'da yaşayan elektrik mühendisi Ali Gören, yaklaşık bir yıldır elektrikli araç kullandığını ve bu deneyiminden oldukça memnun olduğunu ifade etti.
Gören, uzun yolculuklarda şarj planlaması yapmanın önemine dikkat çekerek, "Otoyollardaki şarj istasyonu kapasitesi yeterli. Cep telefonundan hangi istasyonların nerede olduğunu görebiliyoruz. İyi bir planlama ile seyahat ederken şarj konusunda herhangi bir sorun yaşamıyorum" şeklinde konuştu.
Elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte, konut sitelerindeki şarj altyapısının da hızla gelişmesi bekleniyor. Bu durum, hem elektrikli araç sahiplerinin hayatını kolaylaştıracak hem de Türkiye'nin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmasına katkı sağlayacak.
