07 / 12 / 2025

3. köprü raylı taşımacılık yapılan en uzun asma köprü

3. köprü raylı taşımacılık yapılan en uzun asma köprü

Tamamlandığında dünyanın en geniş asma köprüsü olacak Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde inşaat çalışmaları 24 saat devam ederken, eğik askı halatlarının montajı ve ana kablo optimizasyon çalışmaları sürüyor.

3. köprüde önce karayolu sonra demiryolu açılacak!

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde sona hızla yaklaşılıyor. Gelecek yıl tamamlanması öngörülen 3. köprüde, otoyol ve raylı sistem eş zamanlı tamamlanacak. Önce karayolu ardından demiryolu açılacak.

3. köprüde otoyol ve raylı sistem eş zamanlı tamamlanacak!

3. Boğaz köprüsü Yavuz Sultan Selim’de sona hızla yaklaşılıyor. Gelecek yıl tamamlanması öngörülen 3. köprüde, otoyol ve raylı sistem eş zamanlı tamamlanacak. Ancak, önce karayolu sonra ardından demiryolu hizmete girecek.

3. köprü raylı taşımacılık yapılan en uzun asma köprü olacak!

Tamamlandığında dünyanın en geniş asma köprüsü olacak Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde inşaat çalışmaları 24 saat devam ederken, eğik askı halatlarının montajı ve ana kablo optimizasyon çalışmaları sürüyor.

3. köprü TEM Otoyolu'ndaki yoğun trafiği rahatlatacak!

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde eğik askı halatlarının montajı sürüyor. Betonarme kuleler deniz seviyesinden 304,5 metreye kadar yükseldi. 3. köprü TEM Otoyolu'ndaki yoğun trafiği rahatlatacak.

3.Köprü'de 5.tabliyenin yerleştirme işlemi tamamlandı!

Diğer bir ismi Yavuz Sultan Selim olan 3. Köprü toplamda 59 tabliyeden meydana gelecek. Beşinci tabliyenin yerleştirilme işleminin tamamlandığı projede kedi yollarının hazırlanma işlemi sürüyor.

3. Köprüler ve Viyadükler Sempozyumu Bursa'da gerçekleştirildi!

İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Bursa Şubesi'nin ev sahipliğinde düzenlenen 3. Köprüler ve Viyadükler Sempozyumu Bursa Akademik Odalar Yerleşkesi'nde (BAOB) başladı.

3. Köprüler Viyadükler Sempozyumu 8-10 Mayıs'ta!

İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Bursa Şubesi, İstanbul Boğazı'nda yapımı devam eden 3. köprüyü ve viyadükleri tartışmak için akademisyen ve uzmanlardan oluşan ekipleri Bursa'da bir araya getirecek.

3. Köprüde iki yaka birbirine bağlandı!

Yapımına 2013 yılında başlanan 3 milyar dolar maliyetli 3. köprü ve 25 Kuzey Marmara Otoyolu projesinde köprü kuleleri arasında kedi yolu ve ana kablonun yapımında kullanılacak kılavuz halatı çekilmesi işlemi tamamlandı.

3. köprüde ilk defa iki yaka birbirine bağlandı!

Yapımına 2013 yılında başlanan 3. köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu projesinde köprü kuleleri arasında kedi yolu ve ana kablonun yapımında kullanılacak kılavuz halatı çekilmesi işlemi tamamlandı.

İdris Güllüce: 3. köprü inşaatı konut inşaatı kadar basit değil!

Çevre ve Şehircilik Bakanı İdris Güllüce 3.köprüyle ilgili, "Bir sürü detaylar söyleniyor. Bu bir konut inşaatı gibi basit bir şey değil. İşte görüyorsunuz, yol inşaatı devam ediyor" dedi.

3. köprünün açılışına 6 ay kaldı!

3. Köprünün açılışına 6 ay kaldı ancak bağlantı yollarının ihalesi yeniden ertelendi. İhale, Anadolu ve Avrupa kesimi farklı tarihlerde olmak üzere 30 Haziran ve 7 Temmuz’da yapılacak

Fahir Gök: 3. Köprünün aydınlatmasını Türkler yapabilir!

Aydınlatma Gereçleri İmalatçıları Derneği (AGİD) Yönetim Kurulu Başkanı Fahir Gök, ’ Fırsat verilmesi şeklinde Türk aydınlatma piyasası paydaşları olarak 3. köprünün aydınlatmasını rahatlıkla yapabiliriz ’ dedi

AGİD 3. köprünün aydınlatılmasına talip!

Aydınlatma Gereçleri İmalatçıları Derneği (AGİD) Yönetim Kurulu Başkanı Gök: "Fırsat verilmesi halinde Türk aydınlatma sektörü paydaşları olarak 3. köprünün aydınlatmasını rahatlıkla yapabiliriz" dedi.

3. köprü raylı taşımacılık yapılan en uzun asma köprü Haberi

3. köprü raylı taşımacılık yapılan en uzun asma köprü

Her iki yakada yükselen betonarme kuleler deniz seviyesinden 304,5 metre yüksekliğe kadar ilerledi. İki yaka arasında mühendis ve işçilerin çalışacağı "kedi yolu" olarak da adlandırılan geçici yürüyüş yolu ve ana kablo yapımında kullanılacak iskele ve ankraj elemanlarının kurulumu ise devam ediyor. Kedi yolu ve ana kablonun yapımında kullanılacak kılavuz halatın çekimi ise tamamlandı. 



Toplam 59 dev tabliyeden oluşacak köprü zemini için Avrupa yakasında 4 ve Asya yakasında 3 olmak üzere toplam 7 çelik tabliye segmenti yerleştirildi. Tuzla ve Yalova'daki tesislerde yerli olarak imal edilen çelik tabliyelerde kaynaklı birleşim işlemleri de devam ediyor. 



Kule ve dağıtım semerlerinin döküm işleri İtalya'daki ilgili tesiste bitirilirken, tamamlayıcı işlemlerle test ve muayene prosedürleri devam ediyor. 



Ana kablo imalatları tamamlandı 

Çelik tabliyelerin konulması işlemiyle birlikte köprüyü taşıyacak iki...