09 / 12 / 2025
fuzul

1975 yılında İETT

1975 yılında İETT

1975 yılında İETT, Dünya Bankası tarafından idare, teknik ve mali etütleri yapılıyormuş. İETT'nin Elektrik, Havagazı ve Otobüs işletmeleri ayrı ayrı birer müdürlük şeklinde holding haline getirilecekmiş.

1957 yılında İETT çalışanları için Şişli'ye site yapılmış!

1957 yılında İETT mensupları için Şişli Hürriyet Abidesi civarında site inşa edilmesine karar verilmiş.

2007 yılında İETT garajı, emlak satışını durdurdu!

2007 yılında Büyükşehir Belediyesi tarafından ihale yoluyla satılacak olan Levent'teki İETT garajı arazisi, Çeliktepe'de emlak satışını durdurmuş. Satılacak olan arazi hakkında bir söylenti bile rayiç bedeli artırıyormuş.

2005 yılında Büyükşehir Belediyesi İETT'nin arazilerine el koymuş!

2005 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 500 milyon lira alacağına karşılık, İETT'nin mülkiyetinde bulunan arazilere el koymuş. Toplam 726 bin metrekare arazi, Meclis kararıyla belediyeye devredilmiş.

1983 yılında İETT kurtarılacak işletmeler arasına girmiş!

1983 yılında İETT kurtarılacak işletmeler arasına girmiş. Tramvayı müzeye, elektriği de TEK'e kaptıran İETT, 1983 yılında personelinin maaşlarını veremez hale gelmiş. Belediye otobüsleri kilometre başına 26 lira zarar ediyormuş.

1940 yılında Eminönü'nden Karaköy'e bakıyorsunuz!

İETT, arşivindeki bu fotoğrafı sosyal paylaşım sitesi Twitter üzerinden takipçileriyle paylaştı... 1940 yılında Eminönü'nden Karaköy yönüne doğru bir açıyla çekilen fotoğrafta dönemin ulaşım araçları ve Galata Köprüsü'nün halini gösteriyor...

1979 yılında İstanbul karanlıktan kurtulacakmış!

1979 yılında İETT'nin Batı Almanya'dan satın aldığı 27 güç trafo sayesinde İstanbul karanlıktan kurtulacakmış. Tanesi 42 bin dolara alınan trafolar, şehrin çeşitli yerlerine monte edilecekmiş.

1977 yılında inşaatlarda maliyetler yükseliyormuş!

1977 yılında Devlet İstatistik Enstitüsü'nün yaptığı araştırmaya göre, inşaat maliyetlerindeki artış giderek artıyormuş. 1975 yılında metrekare başına inşaat maliyeti bin lirayken, 1976 yılında bin 114 liraya yükselmiş.

1975 yılında Sirkeci'de satılan bir arsa Türkiye'de arsa satış rekoru kırmış!

1975 yılında Sirkeci Meydanı'nda, 135 metrekarelik bir arsa 11 milyon liraya satılmış. İzale-i şuyu ile açık artırmayla satılan arsanın metrekaresi 100 bin liraya fiyat bularak Türkiye'de arsa satış rekoru kırmış.

1975 yılında İETT, Holding haline getirilecekmiş!

1975 yılında İETT, Dünya Bankası tarafından idare, teknik ve mali etütleri yapılıyormuş. İETT'nin Elektrik, Havagazı ve Otobüs işletmeleri ayrı ayrı birer müdürlük şeklinde holding haline getirilecekmiş.

1975 yılında İstanbul 1. Çevre Yolu resmen hizmete girmiş!

1975 yılında Mecidiyeköy Üst Yolu'nun hizmete girmesiyle İstanbul 1. Çevre Yolu tamamen bitmiş. Çevre Yolu'nun hizmete girmesiyle Ankara Asfaltı'nı Londra Asfaltı'na bağlayan karayolu kesintisiz bağlanmış.

1975 yılında Aksaray Yeraltı Çarşısı tamamen yanmış!

İstanbul Belediyesi tarafından 80 milyon liraya yaptırılan Aksaray Yeraltı Çarşısı, 1975 yılında tamamen yanmış. Üst geçit ise kullanılamaz hale gelmiş. Yangının zarar bilançosu ise 1 milyar lirayı bulmaktaymış.

1975 yılında Haliç'te biriken çamurlar Haliç Köprüsü'nün ayaklarını çürütüyormuş!

1975 yılında Haliç'te biriken çamur içindeki zehirler, 195 milyon liraya yaptırılan Haliç Köprüsü'nün ayaklarını çürütüyormuş. Yılda 20 santim dolan Haliç, Haliç Köprüsü için tehlikeye olmaya başlamış.

1975 yılında 10 milyonluk İstanbul'un yeni projesi hazırlanıyormuş!

1975 yılında metropol olma yolunda giden, 10 milyon nüfusa sahip İstanbul'un yeni projesi hazırlanıyormuş. İstanbul Belediyesi, 25 yılda kentleşmenin getireceği sorunları çözümlenemez boyutlara ulaşmadan, planlayarak yön verecekmiş.

1975 yılında İETT Haberi

1975 yılında İETT



İETT <<Holding>> oluyor


Elektrik, havagazı otobüs işletmeleri ayrı müdürlükler haline getirilecek


  Dünya Bankası tarafından idari, teknik ve mali etütleri yapılmakta olan İETT'nin Elektrik, Havagazı ve Otobüs işletmeleri ayrı ayrı birer müdürlük şeklinde ''HOLDİNG'' haline getiriliyor. İki yıl önce uzmanlar tarafından başlatılan tetkik ve proje çalışmaları önümüzdeki yıl içinde tamamlandıktan sonra Dünya Bankası tarafından yatırım kredileri açılarak Havagazı, Elektrik ve Otobüs İşletmeleri tevsi edilerek modern ve aktif birer kuruluş haline getirilecektir.

  İETT İşletmesi'ne ait kuruluşlardan sadece elektrik bölümünün kar getirdiği, buna mukabil Otobüs ve Havagazı işletmelerinin devamlı zararda bulunduğunu açıklayan Genel Müdür Saffet Gürtav, İETT'nin bir holding haline getirilmesi zaruri...