08 / 12 / 2025
fuzul

Demiryolu turizmi etkiliyormu

Demiryolu turizmi etkiliyormu

Tünaydın Gazetesi köşe yazarı Osman Uzun bugünkü yazısında Demiryolu ve Turizm başlığını ele alıyor. İşte Osman Uzun'un bugünkü yazısı;

Demiryolu ulaşımı turizmi etkiliyor mu?

Tünaydın Gazetesi köşe yazarı Osman Uzun bugünkü yazısında Demiryolu ve Turizm başlığını ele alıyor. İşte Osman Uzun'un bugünkü yazısı;

OMSAN 2015'te deniz ve demiryolu taşımacılığında büyüyecek!

2015'te deniz ve demiryolu taşımalarının portföyündeki ağırlığını artırmayı planladıklarını ifade eden OMSAN Genel Müdürü Küçükertan, "Gemi, lokomotif ve müşterilerimizin sektörlerine özel vagon yatırımları yapacağız" dedi.

Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı projesi yarım kaldı!

Temeli 2008’de 3 cumhurbaşkanı tarafından atılan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının 76 kilometrelik Türkiye ayağı, ihale sistemi yüzünden durdu. , 290 milyon liraya ihale edildi. Ancak ihale iki kez tekrarlandı

Türkiye kış turizmi merkezi olma potansiyeline sahip!

Türkiye kış turizmi merkezi olma potansiyeline sahip. TÜRKİYE Kayak Federasyonu Başkanı Erol Yarar, Türkiye'nin 12 yılda 48 milyar euroluk yatırım ile kış turizmi merkezi olma potansiyeline sahip olduğunu söyledi.

Erol Yarar: 12 yılda 48 milyar Euro yatırımla Türkiye kış turizmi merkezi olur!

Türkiye Kayak Federasyonu’nun yeni Başkanı Erol Yarar, dağ ve karın yoğun olduğu iller için kış turizmi önerdi. Yarar “12 yılda 48 milyar Euro’luk yatırımla Türkiye kış turizminin merkezi olur. Para da 7 yılda geri döner” dedi.

Sağlık turizmi atağına iş dünyasından destek!

Sağlık turizmi atağına iş dünyasından destek geldi. Başbakan Davutoğlu'nun açıkladığı, termal turizmde 2018'e kadar 100 bin yatak kapasitesine ulaşılması hedefinin yer aldığı eylem planına iş dünyasından destek geldi.

Sağlık turizmi 5 yılda patlayacak!

Termal ve medikal turizm sektörünün, 5 yılda turist sayısını yüzde 178, bu yolla elde edilen geliri de yüzde 240 artırması hedefleniyor. "Sağlık turizmi" eylem planı, iddialı hedeflerle dolu.

Denizli'de yayla turizmi projesi hız kesmeden sürüyor!

Denizli Büyükşehir Belediyesi'nin alternatif turizm kaynaklarını artırmak için hayata geçireceği yayla turizmi projesi tüm hızıyla devam ediyor. “Zeytin Yaylası Turizme Kazandırılıyor Projesi”nin ilerleme toplantısı yapıldı.

Nezih Onur: Trabzon için Arap turizmi kaçınılmaz fırsat!

Kruvaziyer turizmi ile ilgili açıklama yapan TÜSİAD Başkanı Nezih Onur; Trabzon'un gelişmesinde turizm sektöründeki beklentimiz ilk sıralarda yer almaktadır. Arap Turizminin şehrimiz için kaçırılmaz bir fırsat olduğunu defalarca seslendirdik, dedi.

Ankara-Sivas demiryolu projesinin yapımı hızlanıyor!

2015 yılında kamu sabit sermaye yatırımları içinde en büyük pay ulaştırma sektörüne ayrıldı. Bu çerçevede 602 kilometrelik Ankara - Sivas demiryolu projesinin yapımı da hızlandırılacak...

Kardemir Karabük demiryolu tekeri üretim tesisi yatırım teşvik belgesini yayınladı!

Kardemir Karabük Demir çelik Sanayi ve Ticaret A.Ş. tarafından bugün Kamu Aydınlatma Platformu'nda yapılan yazılı açıklamaya göre Kardemir Karabük demiryolu tekeri üretim tesisi yatırım teşvik belgesini yayınladı.

Veysel Eroğlu: Bilecik'te doğa turizmi çalışmaları devam ediyor!

Orman ve Su İşleri Bakanı Veysel Eroğlu: " Bilecik, doğa turizmi açısından muhteşem bir ilimiz. Dolaylısıyla bunu geliştirmek için güzel çalışmalar yapıyoruz şu anda" dedi.

Manisa’da inanç turizmi!

Manisa İl Kültür ve Turizm Müdürü İbrahim Sudak, yabancı turistlerin Manisa’ya inanç turizmi kapsamında geldiğini bildirdi Sudak yaptığı açıklamada, 216 bin 644 turistin kente geldiğini kaydetti.

Demiryolu turizmi etkiliyormu Haberi

Demiryolu turizmi etkiliyormu

Demiryolu; Üzerinde trenlerin yol aldığı paralel iki çelik raydan oluşan ulaşım yolu. 

Bugün, bir yerden bir yere karadan gitmek için en kullanışlı yol kuşkusuz demiryoludur. Yolcuya, karayollarının kazalarından ve tıkanıklığından uzak tam bir rahatlık ve güvenlik sağlar Türkiye'de Demiryolu, Demiryolu işletmeciliği Türkiye'ye oldukça geç geldi. Osmanlı toprakları üzerinde ilk demiryolu 1854'"te Kahire-İskenderıye arasında yapılmıştı. Bugünkü Türkiye topraklarında yapılan ilk demiryolu ise bir ingiliz şirketinin gerçekleştirdiği İzmirAydın hattı oldu. 

Devletin doğrudan doğruya yaptırdığı ilk demiryolu 1888'de gerçekleştirilen İstanbul-İzmit demiryolu oldu. 1889'da Almanlarla ortaklaşa Anadolu Demiryolları Osmanlı Şirketi kuruldu. Bir Fransrz şirketine de AlaşehirÂfyon yolunun yapımı verildi. 1893'te Almanlarla Ankara-Kayseri yolu için anlaşma yapıldı. Eskişehir-Konya arası da Fransızlara ihale edildi. 

Türkiye'de demiryollarındaki önemli gelişme Cumhuriyet döneminde oldu. Bu dönemin başında yabancı şirketlerin elinde bulunan...