3 boğaz köprüsü son durum 2013

3 boğaz köprüsü son durum 2013

Yapımı devam eden 3. Boğaz Köprüsü'nün Garipçe kesimindeki ayağında gazetecilere açıklama yapan Karayolları 1. Bölge Müdürü İsmail Kartal, köprü ayağının 2014 yılı ortalarına doğru 322 metreye ulaşacağını söyledi...

Üçüncü Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu satılıyor mu?

Çin menşeili bir şirketin Üçüncü Boğaz Köprüsü'nü ve Kuzey Marmara Otoyolu'nu satın alacağı yönündeki iddialar meclis gündemine taşındı. CHP'li Tanrıkulu, konuyla ilgili soru önergesi hazırladı...

3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu satılıyor mu?

3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu'nun Çin menşeli bir şirket tarafından satın alınacağı iddiası meclis gündemine taşındı. CHP'li Tanrıkulu, konuyla ilgili soru önergesi hazırladı...

1915 Çanakkale Boğaz Köprüsü, Çanakkale'ye ilgiyi artırdı!

1915 Çanakkale Boğaz Köprüsü ile Çanakkale Organize Sanayi Bölgesi, Çanakkale'ye olan ilginin artmasını sağladı..

3. Boğaz Köprüsü ve Avrasya Tüneli'ne ilişkin 9 soru mecliste!

3. Boğaz Köprüsü ve Avrasya Tüneli'nin maliyetine ve şirketlere verilen geçiş güvencesi mecliste konu oldu. CHP'li Mahmut Tanal konuya ilişkin soru önergesi hazırladı..

Kuzey Marmara Otoyolu için 3 ilde kamulaştırma kararı!

3. Boğaz Köprüsü Dahil Kuzey Marmara Otoyolu Projesi için İstanbul, Kocaeli ve Sakarya'da bazı mahallelerde kamulaştırma kararı alındı..

3. Köprü-3. Havalimanı-Halkalı Hızlı Tren Hattı için düğmeye basıldı!

3. Boğaz Köprüsü – 3. Havaalanı – Halkalı Demiryolu projesi toplam 63.280,49 kilometre uzunluğunda olacak. İşte yeni tren yolu projesinden detaylar...

Çanakkale'ye boğaz köprüsü ile tarihi bir imzanın temelini atacağız!

AK Parti Grup Başkanvekili Turan: "Olağanüstü bir aksilik olmazsa 18 Mart 2017'de hem şehitlerimizi anacağız, hem de şehitler diyarı Çanakkale'ye boğaz köprüsü ile 'tarihi bir imza'nın temelini atacağız" dedi.

3. İstanbul projesi görücüye çıkıyor!

Havalimanı, 3. Boğaz Köprüsü gibi bölgesinin kaderini değiştirecek proje 3. İSTANBUL, düzenlenecek basın toplantısı ile lansmana çıkacak. 3. İSTANBUL Lansmanı 15 Kasım 2016 tarihinde gerçekleştirilecek.

3. İstanbul'da ön talep toplanıyor!

3. Havalimanı, 3. Boğaz Köprüsü gibi bölgesinin kaderini değiştirecek olan Başakşehir’in en büyük projesi 3. İstanbul, gösterilen yoğun ilgi doğrultusunda lansman öncesinde ön talep toplamaya başladı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün gişeleri ASELSAN'dan!

Kuzey Marmara Otoyolu ve Avrupa’yı Anadolu’ya bağlayan 3. boğaz köprüsü olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün ücret toplama sistemi ASELSAN tarafından tesis edildi.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü için Başbakanlık Genelgesi yayınlandı!

Kuzey Marmara (3. Boğaz Köprüsü dahil) Otoyolu Projesi'nin belirlenen süre içinde tamamlanabilmesi için alınacak tedbirlere ilişkin Başbakanlık Genelgesi, Resmi Gazete'de yayınladı

3. Boğaz Köprüsü dahil Kuzey Marmara Otoyolu Projesi tedbirleri!

Kuzey Marmara (3. Boğaz Köprüsü Dahil) Otoyolu Projesi ile İlgili 2016/20 Sayılı Başbakanlık Genelgesi 24 Ağustos 2016 tarihinde 29811 sayılı Resmi Gazete'de yayımlandı..

3.köprü inşaatı gayrimenkul sektörüne canlılık getirdi!

Türkiye'nin en büyük projeleri arasında yer alan 3. Boğaz Köprüsü iki hafta sonra açılıyor. Köprü, gayrimenkul sektörüne de canlılık getirecek ve adeta altın gibi değerlenecek. İşte proje kapsamında değerlenen bazı ilçeler...

3 boğaz köprüsü son durum 2013

3 boğaz köprüsü son durum 2013 3 boğaz köprüsü son durum 2013


Yapımı devam eden 3. Boğaz Köprüsü'nün Garipçe kesimindeki ayağında gazetecilere açıklama yapan Karayolları 1. Bölge Müdürü İsmail Kartal, köprü ayağının 2014 yılı ortalarına doğru 322 metreye ulaşacağını söyledi. 


Mayıs ayı sonunda başlayan çalışmaların hızlı bir şekilde ilerlediğini ifade eden Kartal, "Garipçe kesimindeki Avrupa yakasındaki ayak üzerinde bulunmaktayız. Şu an 84. metredeyiz. Deniz kotundan itibaren ise, 92. metredeyiz. 29 Mayıs'tan itibaren Avrupa ve Anadolu yakasındaki köprümüzün kulelerinin hızlı bir şekilde yükseldiğini görebilirsiniz. Anadolu yakasındaki köprümüzün de ayak yüksekliği 84. metreye ulaşmış durumda. 24 saat esaslı olarak çalışmaktayız. Üzerinde bulunduğumuz ayaklar, hergün ortalama 2,5 metre yükselmekteler" diye konuştu. 


Kartal, köprülerde kaya kalıp sistemi ile çalışıldığına dikkati çekerek, köprü ayaklarının tabandan itibaren 1,5 metre et kalınlığında olduğunu ve 6 derecelik açıyla, 322. metreye kadar...