05 / 12 / 2025

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu duyurdu! Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demiryolu hattının temelleri atıldı!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu duyurdu! Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demiryolu hattının temelleri atıldı!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı'nın yaklaşık 110 milyar lira yatırım bedeliyle inşa edileceğini duyurdu.


1.2 milyon TL'ye 190 metrekare net tarla! 600.000 TL peşin! 50.000 taksitle! Son 7 parsel!.


Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın temellerinin atıldığının müjdesini verdi. 

110 MİLYAR TL YATIRIMLA HAYATA GEÇİYOR

Hattın, Zengezur Koridoru'nun asli parçalarından biri olacağına değinen Uraloğlu, "Daha önce 2,4 milyar avro dış kredi sağladığımız hat, ülkemize döviz girdisi sağlayacak. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı'nın tamamı ise yaklaşık 110 milyar lira yatırım bedeliyle inşa edilecek." dedi. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu duyurdu! Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demiryolu hattının temelleri atıldı!

YILDA 5.5 MİLYON YOLCU TAŞIYACAK!

Bakan Uraloğlu hattın 224 kilometre uzunluğunda, çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu olarak inşa edileceğini belirterek,  ''Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak bu hat, sadece lojistik kapasite anlamında değil, inşa kalitesi, tünel ve viyadük tasarımı gibi unsurlarla da ileri mühendislik örneği olacak.

Hattın yapımında 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez yer alacak. Hattımızı 2029 yılının sonunda tamamlamayı hedefliyoruz." dedi.

YENİ TİCARET YOLU AÇILACAK!

Uraloğlu, Zengezur Koridoru'nun bölgeye ve Türkiye'ye sağlayacağı stratejik kazanımlara dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı: 

"Zengezur Koridoru sayesinde Hazar ve Akdeniz havzaları arasında yeni bir ticaret yolu açılacak. Avrasya'nın tedarik hatlarını güçlendirecek bu adım, Türkiye'yi sadece transit bir ülke değil, bölgesel kalkınma ve işbirliğinin merkez üssü haline getirecek.

Orta Koridor'un yük taşıma kapasitesini de artıracak. Bu proje sadece demir yolu değil, aynı zamanda bölgesel uyumun, güvenliğin ve ekonomik büyümenin altyapısıdır. Türkiye, doğu ile batı arasında yalnızca bir köprü değil, bir istikrar ekseni haline geliyor." dedi. 

Ankara-İzmir YHT Hattı ile iki şehir arası 3 buçuk saate düşecek!

Türkiye'de 23 yılda tam 4 bin 75 yeni köprü inşa edildi!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: Kanal İstanbul'u kesinlikle yapacağız! 
 
 

Geri Dön