13 / 12 / 2025

İstanbulda neden trafik var

İstanbulda neden trafik var

İstanbul’da gayrimenkul sektörünün hızına ‘yollar’ yetişemiyor. Son 5 yılda araç sayısı yüzde 20 artınca eve gidiş süresi ortalama 30 dakika uzadı. 80bin konut daha yapılıyor...

Araç sahiplerine müjde! Trafik sigortasına indirim geliyor!

Trafik sigorta priminin yüksek olmasına belli şartların birleşmesi neden oluyor. Bundan sonra kurallara uyan daha az sigorta ödeyecek.

Trafik sigortası primi ne kadar olacak? Zorunlu trafik sigortası fiyatları yükselecek mi?

Zorunlu trafik sigortasına yapılacak yeni zam oranı belli oldu. Akaryakıtlara yapılan zamların ardından trafik sigortası primi için yapılacak % 25'lik artış özellikle ticari araç sahiplerinin tepkisine neden olacak. Peki Trafik sigortası primi ne kadar olacak?

Nef kolay yatırım neden farklı?

Nef Merter 14 projesi 270 bin TL'den, Nef Kağıthane 03 projesi 297 bin TL'den başlayan fiyatlarla kolay yatırım kapsamında satılıyor. Peki Nef kolay yatırım neden farklı?

Bahçeşehir Gölet Parkı projesi neden durdu?

Başakşehir Belediyesi'nin Bahçeşehir Göleti alanını 5 katına çıkaracak dere ıslahı çalışmaları neden durdu? İSKİ ve Başakşehir Belediyesi ne diyor? Bahçeşehir Göleti Eşkinoz Deresi ıslahı projesi ne zaman devam edecek? İşte cevaplar...

Alsancak'ın trafik sorunu çözülüyor!

Alsancak'ın trafik sorunu çözülüyor. İzmir’in merkezi konumundaki Alsancak’ın en büyük sorunu olan kaldırımlara park eden otomobiller konusunda belediye, emniyet ve vatandaşlar arasında fikir birliğine varıldı.

1967 yılında Trafik Sinyalizasyon Şebekesi'nin temeli atılmış!

1967 yılında elektrik beyinle işleyen Trafik Sinyalizasyon Şebekesi'nin temeli, Belediye Başkanı Haşim İşcan tarafından atılmış. İngiliz firması tarafından inşa edilecek olan tesisler, 1 milyon liraya mal olacakmış.

Bursa'da doğalgaz hattında patlama yangına neden oldu!

Bursa'da iş makinesi doğalgaz hattını patlattı. Patlama sonucu alev alan gaz yangına neden oldu. Bursa'da, iş makinesiyle altyapı çalışması için kazı yapılırken delinen borudan sızan doğalgaz alev aldı.

Halkalı'daki trafik düzenlemesi çalışmalarına başlandı!

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden yapılan açıklamaya göre, Halkalı Meydanı'nda yaşanan trafik sıkışıklığını ortadan kaldırmak amacıyla hazırlanan Halkalı Meydanı ve Çevresi Geometrik Düzenleme Projesi'nin imalatına başlandığı belirtildi.

Sahil Kennedy Caddesi'nde Avrasya Tüneli için trafik yeniden düzenlendi!

İstanbul Boğazı' nı karayolu tüp geçişiyle aşacak Avrasya Tüneli Projesi kapsamında Sahil Kennedy Caddesi' nde yapılacak kavşak inşaatı için trafik akışı yeniden düzenlendi.

1963 yılında Maçka-Şişli tarafında yeni trafik düzeni uygulanacakmış!

1963 yılında Maçka ve Şişli tarafında yeni trafik düzeni uygulanacakmış. Maçka, Nişantaşı, Şişli, Harbiye bölgelerinde trafik yönlerini değiştiren yeni düzen hakkında İstanbul Valiliği bir bildiri yayınlamış...

Su sayacı neden değiştirilir?

Su abonesi olan gayrimenkul sahipleri adına su sayacı takılıyor. Abonenin ne kadar su kullandığı sayaçlar ile tespit ediliyor ve fatura sayaç okunarak kesiliyor. Peki, su sayacı neden değiştirilir? Neden sökülür?

Güngören Genç Osman Camii'nin restorasyon çalışmaları neden uzadı?

Güngören’deki Genç Osman Camii’nin restorasyon işlemi planlanan süreyi bir yıl aştı ve maliyetler de yarı yarıya arttı.Güngören Genç Osman Camii'nin restorasyon çalışmaları neden uzadı?

Tek bir yeni şerit eklemeden trafik sorunu çözülebilir mi?

Tek bir yeni şerit eklemeden trafik sorunu çözülebilir mi? 3D yazılım devi Autodesk, bu konuda dünyanın çeşitli ülkelerinde kullanılan alternatif çözümleri 8 maddede sıralayarak, geleceğe yeşil ışık yakıyor.

İstanbulda neden trafik var Haberi

İstanbulda neden trafik var

İstanbul’da gayrimenkul sektörünün hızına ‘yollar’ yetişemedi. Son 5 yılda yoldaki araç sayısı yüzde 20 artınca eve gidiş süresi de ortalama 30 dakika daha uzadı. 2017 yılına kadar 80 bin yeni konut kentin iki yakasında yükselecek ancak yeni yollar yapılmazsa butrafik çilesi daha da artacak demek

Megakent İstanbul’da yeni yapılaşmanın olduğu bölgelerdeki trafik çilesi rakamlarla kanıtlandı.


Karayolları Genel Müdürlüğü’nün (KGM) verilerine göre şehrin gelişim bölgelerindeki araç sayısının meydana getirdiği trafikte 5 yıl öncesine göre yüzde 20’ye varan artışlar yaşandı. İstanbul’un yeni cazibe merkezleri arasında gösterilen bölgelerdeki konut artışı, yollar aynı kalınca oturanlar için adeta ‘trafik çilesi’ne dönüştü. Araçlarıyla evlerine gitmeye çalışanlar için eve varış süresi 5 yıl önceye göre özellikle akşam saatleri 20 ile 40 dakika daha uzadı. Yani eskiden evine 1...