19 / 04 / 2024

1983 yılında İkinci Boğaziçi Köprüsü

1983 yılında İkinci Boğaziçi Köprüsü

Asya ve Avrupa'yı ikinci defa bağlayacak olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün proje ihalesi 1983 yılında yapılacakmış. 60 milyara mal olacak köprünün ihale projesine dünyaca tanınmış firmalar katılacakmış.

1935 yılında Sansaryan Han Vilayet'in!

1935 yılında devam eden Sansaryan Han davasında Mahkeme, Vilayet lehine karar vermiş. Sirkeci'deki hana Vilayet'in el koymak istemesiyle başlayan davada İkinci Hukuk Mahkemesi ikinci defa Vilayet'in lehine karar vermiş.

1992 yılında Samatya, ''İkinci Kumkapı'' haline getirilecekmiş!

1992 yılında Samatya Meydanı'nı ''İkinci Kumkapı'' haline getirmek için 17 milyarlık proje uygulanmaya başlanmış. 9 milyarını Büyükşehir Belediyesi'nin karşılayacağı proje tamamlandığında Samatya, Kumkapı'ya rakip olacakmış.

1985 yılında İkinci Boğaziçi Köprüsü'nü STFA Grubu yapacakmış!

1985 yılında İkinci Boğaziçi Köprüsü ve 216 kilometre uzunluğundaki ekspres yolların yapımını Sezai Türkeş-Fevzi Akkaya firması kazanmış. Japon firmaların bulunduğu konsorsiyumda yer alan STFA Grubu, 551.2 milyon dolarla en düşük teklifi vermiş.

1983 yılında Vaniköy'de 250 milyon liraya yalı!

Reşat Altın'ın 25 bin liraya satıldığı 1983 yılında, Vaniköy'de bulunan 290 metrekare büyüklükteki yalı 250 milyon liraya satılacakmış. 250 milyon liraya Devlet Tahvilleri satın alınsa, yılda 87 milyon lira faiz geliri alınabilirmiş.

1983 yılında Boğaz'daki tapulu arsalar ''yeşil saha'' olmuş!

1983 yılında Milli Güvenlik Konseyi tarafından kabul edilen ''Boğaziçi Kanunu'na göre, Boğaz'da yeni inşaat yapımı yasaklanmış. Kanuna göre, üzerinde konut bulunan arsalar hariç her yer ''yeşil saha'' olmuş.

1983 yılında İstinye Tersanesi Pendik'e taşınacakmış!

1983 yılında Boğaziçi'ne doğal görünümünü kazandırmak amacıyla alınan kararların ilki İstinye Tersanesi'nin kaldırılmasıymış. Başbakanlıktan İstanbul Valiliği'ne verilen emre göre, tersane İstinye'den Pendik'te tersane için ayrılan yere nakledilecekmiş.

1983 yılında İETT kurtarılacak işletmeler arasına girmiş!

1983 yılında İETT kurtarılacak işletmeler arasına girmiş. Tramvayı müzeye, elektriği de TEK'e kaptıran İETT, 1983 yılında personelinin maaşlarını veremez hale gelmiş. Belediye otobüsleri kilometre başına 26 lira zarar ediyormuş.

1983 yılında Rasim Paşa Yalısı kaderine terk edilmiş!

1983 yılında Kanlıca'daki Rasim Paşa Yalısı kaderine terk edilmiş. 30 yıldır boş duran tarihi yalının bir an önce restore edilmesi lazımmış. Taç Vakfı'nın himayesinde bulunan yalı için 30 milyona ihtiyaç varmış.

1983 yılında İkinci Boğaziçi Köprüsü'nün ilk ihalesi yapılmış!

1983 yılında 2. Boğaziçi Köprüsü'nün ilk ihalesi yapılmış. 100 milyar liraya mal olacak köprünün ilk ihalesini Freeman Fox and Patners adında İngiliz firması kazanmış. Firma, 1 milyar 416 milyon lirayla en iyi teklifi vermiş.

1983 yılında Okmeydanı kan ağlıyormuş!

1983 yılında Okmeydanı kan ağlıyormuş. Paha biçilmez abidelerin olduğu Okmeydanı talan edilmiş, siyasilerin oy kaygısı ile gecekondu yapımına göz yumması tarihi meydanın harap olmasına yol açmış.

1983 yılında Göksu Deresi kirlilikte Haliç'le yarışır olmuş!

1983 yılında İstanbul'un en ünlü mesirelerinden biri olan Göksu, Haliç'e meydan okuyan bir görünüm almış. Meşhur dere, artık lağım sularını ve sanayi artıklarını denize sürükleyen bir kanal haline gelmiş.

1983 yılında Türkiye'nin ilk ''Basın Müzesi'' kurulacakmış!

1983 yılında Çemberlitaş'taki eski Darülfünun binası, imzalanan protokolle ''Basın Müzesi'' olarak kullanılmak üzere, belediyece Gazeteciler Cemiyeti'ne devredilmiş. Cemiyet, binaya karşılık belediyeye her yıl 1 milyon 200 bin lira kira ödeyecekmiş.

1983 yılında Boğaziçi Köprüsü'nün günlük geliri 15 milyon liraymış!

1983 yılında İstanbul trafiğinin büyük yükünü çeken Boğaziçi Köprüsü'nün günlük geliri 15 milyon liraymış. Aynı yıl 11. hizmet yılına girecek köprüden, toplam 256 milyon araç geçmiş.

1983 yılında İkinci Boğaziçi Köprüsü Haberi

1983 yılında İkinci Boğaziçi Köprüsü



Boğaziçi Köprüsü'ne beklenen kardeş geliyor


2. Köprü'nün proje ihalesi gelecek ay


  Baltalimanı ile Kanlıca arasında kurulacak yeni asma köprü, ilkinden 170 metre daha kısa olacak ve 10 yıl içinde bitirilecek.

  60 milyar liraya mal olacağı bildirilen köprünün ihale projesine, dünyaca tanınmış firmalar katılacak.


   İkinci Boğaziçi Köprüsü'nün proje ihalesi kasım ayında yapılıyor. Baltalimanı ile Kanlıca arasında inşa edilecek ikinci asma köprünün, 60 milyar liraya mal olacağı bildirildi.

   Bugünkü köprünün bir benzeri olacak ikinci asma köprünün proje ihalesine dünyaca meşhur inşaat firmalarının katılacağı belirtildi. Baltalimanı ile Kanlıca'da inşa edilecek bacaklar üzerine