Karadeniz-Akdeniz Otoyolu Projesi son durum

Osmanlı Padişahı Sultan Abdülaziz döneminde 1875 yılında Dereyolu olarak gündeme gelen Karadeniz-Akdeniz Otoyolu Projesi, 2'nci Abdülhamid tarafından Fransız mühendislere yazıldı. 1929 yılında dönemin Ordu Valisi Ali Kemal Aksüt’ün temelini gerçekleştirdiği yolda, çalışmalar kesintili olarak sürdü. 1970'li yıllara gelindiğin de çalışmalar, olası bir Sovyet işgalinde, tankların Karadeniz'den İç Anadolu'ya kolayca ulaşmasını sağlayabileceği gerekçesiyle tamamen durduruldu.

Hürriyet Gazetesi'nde yer alan habere göre; 2004 yılında, Ordudan geçen Melet Irmağı vadisi üzerine Topçam adıyla baraj yapılması için çalışmalar gerçekleşti. Çalışmalar kapsamında ’baraja ulaşım yolları’ adı altında Dereyolu olarak da bilinen yol çalışması yeniden başladı. Karadeniz-Akdeniz Otoyolu Projesi kapsamında; Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Adana ve Hatay hattında toplam uzunluğu 818 kilometre olan yol projesinde çalışma yürütüldü. Sona gelinen ve 50 ilin yararlanacağı 818 kilometrelik yol, Karadeniz'den Akdeniz'e ulaşımı 6 saate...